Чиновники тайно закрыли 14-й троллейбус

Жители ЮЗР не могут по утрам вовремя уехать на работу. Они уже готовы на крайние меры - перекрыть в знак протеста проезжую часть улицы. Сразу три маршрута прекратили свое существование - автобусы № 18, №49 и троллейбус № 14. Причина – нерентабельность общественного транспорта. В результате пассажиры, которые пользуются остановкой на перекрестке улиц Конева и Солнечная оказалась практически отрезаны от города. По утрам они простаивают на остановках по 40 минут. Представители горадминистрации говорят, что по Солнечной ходят два троллейбуса 14-го маршрута. За два года я ни одного не видел! - негодует кировчанин Игорь Быков. И действительно, позвонив в диспетчерскую службу, журналист выяснил, что 14-й троллейбус по городу уже давным-давно не ходит. - По статистике, пассажирский поток на этих маршрутах с каждым годом понижается, а конкуренция растет, гонять здесь троллейбусы невыгодно, - объяснил Анатолий Козлов, заместитель директора по перевозкам управляющей компании. - Выход из ситуации такой – идти к крупным остановкам, например, к «Ипподрому». Напомним, что на реализацию контактной сети на улице Солнечной было потрачено 11 миллионов рублей из бюджета города. Новый маршрут троллейбуса № 14 должен был соединить район юго-запада с центром города. Когда же проект был запущен и долгожданные «рогатые» пошли, оказалось, что перевозить небольшой поток людей невыгодно. - Ветку мы не закрыли, она лишь приостановила свою работу с конца апреля, - рассказал Анатолий Козлов. - Проблема не только в невыгодности перевозок, но и нехватки кадров. К середине октября закончатся курсы новых водителей троллейбусов, и, быть может, тогда ветка начнет работать. А в это время В самом разгаре сезона уборки урожая взяли да и сократили число рейсов 165-го маршрута «Упита-Исуповская». Автобусы переполнены дачниками, чиновники утверждают: маршрут не рентабелен.