Водители «пазиков» бьют зеркала и угрожают друг другу расправой
- 19 февраля 2010
- Елена Сиянович
Противостояние между легальными и нелегальными автобусными маршрутами усиливается. Не секрет, что в Кирове сейчас курсируют автобусы как по легальным, так и по нелегальным маршрутам. Например, маршрут №53. Легальный автобус идет от Дороничей до танка, другие автоперевозчики не согласились с решением горадминистрации и их автобусы до сих пор ездят по старому маршруту от Дороничей до «Авитека». На конечной остановке в поселке Дороничи водитель легального 53-го маршрута едва не стал жертвой террора. - Водитель нелегального маршрута выскочил из автобуса с палкой, начал стучать по стеклу, разбил зеркало, провоцировал выйти водителя из машины, чтобы разобраться. Не увидев реакции, он ушел восвояси, - сообщил Александр Харюшин, исполнительный директор компании-автоперевозчика, выигравшего городской конкурс. Сразу же было написано заявление в милицию о хулиганстве водителя нелегального маршрута. Но через пару дней после этого произошло еще одно нападение со стороны водителя 53-го автобуса-двойника, на этот раз обошлось без материального ущерба. - Наc поливают грязью, мы работаем честно и будем до конца отстаивать свои права. У нас на маршрутах все спокойно. Историю про водителя с палкой слышали, но считаем, что ничего такого не было - провокация, - считает Михаил Березин, соучредитель автокомпании, маршруты которой с января запрещены. В городе идет «война» за пассажиров, в которой выигрывает тот, кто соберет больше дневной выручки. Автобусы загоняют друг друга в сугробы, подрезают, обгоняют и сшибают друг у друга зеркала. Иногда «под горячую руку» попадаются троллейбусы - ежедневно разбивают зеркала 2-3 машинам. - В январе и феврале среди нарушителей, которые борются за пассажиров, игнорируя правила дорожного движения, оказались водители автобусов на маршрутах №23, 17, 2, 46, 170, - рассказал Анатолий Козлов, заместитель директора по перевозкам транспортного предприятия. - Но часто обходится без ГИБДД: попав в ДТП, водители, обычно, на месте аварии договариваются о возмещении убытков.